Азиска композитни материјали (Тајланд) ко., ДООЕЛ
Пионерите на индустријата за фиберглас во ТАЈЛАНД
Е-пошта:yoli@wbo-acm.comWhatsApp: +66966518165
Подлогата со сечкани нишки (CSM) и ткаениот ровинг се два различни вида материјали за зајакнување со стаклени влакна што се користат во производството на композитни материјали. Нивните разлики првенствено лежат во нивните производствени процеси, структури и полиња на примена.
1. Процес на производство и структура:
- Подлога од сечкани нишки: Се состои од случајно распоредени кратки стаклени влакна, споени заедно со врзивно средство. Оваа структура ѝ дава на подлогата приближно исти механички својства во сите правци.
- Ткаен ровинг: Изработен од долги стаклени влакна исткаени во структура слична на мрежа. Оваа ткаенина се карактеризира со поголема цврстина и цврстина во примарните насоки на влакната, додека е релативно послаб во другите насоки.
2. Механички својства:
- Подлогата, поради својата ненасочна природа, генерално покажува униформни механички својства, но има генерално помала цврстина во споредба со ткаениот ровинг.
- Ткаениот ровинг, со својата ткаена структура, има поголема цврстина на затегнување и свиткување, особено по правецот на влакната.
3. Полиња на примена:
- Подлогите со сечкани нишки најчесто се користат за производи со сложени форми, како што се автомобилски делови и чамци, поради нивната добра покривност и прилагодливост.
- Ткаениот ровинг обично се користи во апликации што бараат поголема структурна цврстина, како што се големи бродови, лопатки на ветерни турбини и спортска опрема.
4. Пропустливост на смола:
- Подлогата има подобра пропустливост на смола, што го олеснува комбинирањето со смола за да се формира униформен композитен материјал.
- Ткаениот ровинг има релативно слаба пропустливост на смола, но добра пенетрација на смолата може да се постигне со соодветни техники на обработка.
Како заклучок, подлогите од сечкани нишки и ткаените рингити имаат свои уникатни предности и полиња на примена. Изборот на материјал зависи од барањата за дизајн и очекуваните перформанси на финалниот производ.
Време на објавување: 19 јануари 2024 година