Полнеж од стаклени стакло, познат и како пластична фиберглас засилена (FRP) трупот, се однесува на главното структурно тело или школка на воден плоча, како што е брод или јахта, што првенствено се конструира со употреба на материјали со фиберглас. Овој вид трупот се користи во производство на брод заради бројните предности. Еве неколку информации за трупови со фиберглас:
Композитни материјали во Азија (Тајланд) ко., ДОО
Пионерите на индустријата за фиберглас во Тајланд
Е-пошта:yoli@wbo-acm.comWhatsapp: +66966518165
Состав: трупот со фиберглас е конструиран со употреба на слоеви на ткаенина од стаклена стакло или матеж кои се импрегнирани со смола. Материјалот со фиберглас обезбедува јачина и издржливост, додека смолата ги врзува влакната заедно и формира цврста композитна структура.
Предности: трупите од фиберглас нудат неколку предности, вклучително и сооднос со голема јачина на тежина, отпорност на корозија, мала тежина, леснотија на обликување и можност за создавање мазни и естетски пријатни површини. Тие исто така се помалку подложни на гниење, оштетување на инсекти и апсорпција на вода во споредба со традиционалните дрвени трупови.
Апликации: трупите од стаклена стакло се користат во широк спектар на водни плочки, од мали рекреативни чамци и риболов бродови до поголеми едриличари, електрични бродови, јахти, па дури и комерцијални бродови. Тие се исто така вообичаени во изградбата на лични водни плочки (PWC) и други возила во вода.
Лесна: фиберглас е значително полесна од материјалите како челик или алуминиум, што може да резултира во подобрена ефикасност на горивото и перформанси за чамци со трупови со стаклена стакло.
Отпорност на корозија: фиберглас е инхерентно отпорен на корозија од солена вода и други фактори на животната средина, намалувајќи ја потребата за редовно одржување и заштитни облоги.
Флексибилност на дизајнот: фиберглас може да се обликува во различни форми и дизајни, овозможувајќи широк спектар на стилови на трупот на брод и конфигурации за да се исполнат специфичните барања.
Одржување: Додека трупите од фиберглас бараат помалку одржување во споредба со дрвените трупови, сепак им е потребна редовна инспекција и одржување, вклучително и поправка на потенцијално оштетување и одржување на надворешноста во добра состојба.
Трупови со стаклени стаклобиле значителен напредок во изградбата на бродови, нудејќи комбинација на сила, издржливост и разноврсност. Тие во голема мерка ги заменија традиционалните дрвени трупови во многу апликации за градење брод, како резултат на нивните бројни придобивки. Правилната грижа и одржување може да помогне да се обезбеди долговечноста и перформансите на трупите на фиберглас.
Пластика засилена со стаклена стакло (FRP), исто така познат како фиберглас, е композитен материјал кој се состои од синтетичка смола матрица засилена со влакна од стаклени влакна. Поседува својства слични на челикот, како што се отпорност на вода и отпорност на корозија, како и мазна и естетски пријатна завршница на површината. Сепак, има и некои недостатоци, како што се помала вкочанетост и отпорност на абење. Квалитетот на производите на FRP може значително да се разликува како резултат на факторите како што се квалитетот на суровините, вештината на работниците, условите за производство и факторите на животната средина.
Во споредба со челичните и дрвените чамци, чамците од FRP бараат помалку одржување заради одличните својства на самиот FRP. Сепак, како и сите материјали, FRP може да старее, иако процесот на стареење е релативно бавен. Дури и со заштитна обвивка од смола од гелкоат на површината на бродот, која формира заштитен слој со дебелина од само 0,3-0,5 милиметри, површината сè уште може да се оштети и разреди преку редовно триење и ерозија на животната средина. Затоа, минималното одржување не значи никакво одржување, а правилното одржување не само што може да го зачува привлечниот изглед на бродот, туку и да го прошири неговиот животен век.
Покрај рутинското одржување на машините и опремата, еве неколку клучни точки за одржување и зачувување на чамците од FRP:
Избегнувајте контакт со остри или тврди предмети. Трупите на FRP можат да бидат изгребани или оштетени кога ќе стапат во контакт со карпи, бетонски конструкции или метални компоненти на брегот. Треба да се преземат заштитни мерки, како што се инсталирање на отпорни на влијанија и метални и гумени чувари отпорни на абење на локации кои честопати се изложени на триење, како што е лакот, во близина на пристаништето и по страните. Гума или пластични меки материјали отпорни на абење, исто така, можат да бидат поставени на палубата.
Поправете оштетување навремено. Редовно проверувајте го трупот на бродот за знаци на лупење на смола, длабоки гребнатини или изложени влакна. Секоја штета треба да се санира навремено, бидејќи инфилтрацијата на вода може да го забрза влошувањето на структурата на бродот.
Кога не се користи, особено во текот на зимските месеци, чувајте го бродот на брегот. FRP има некои својства за апсорпција на вода, а водата може постепено да навлезе во внатрешноста преку микро-канали по должината на интерфејсот помеѓу фиберглас и смола. Во зима, инфилтрацијата на вода може да се влоши затоа што водата може да замрзне, проширувајќи ги патеките за инфилтрација на вода. Затоа, во текот на зимските месеци или кога бродот не е во употреба, треба да се чува на брегот за да се овозможи да испари инфилтрираната вода, постепено обновувајќи ја јачината на бродот. Оваа практика може да го продолжи животниот век на бродот. Кога го чувате бродот на копно, треба да се исчисти прво, да се постави на соодветни потпори и идеално да се чува во затворено. Ако се чува на отворено, треба да биде покриено со затегнување и добро вентилирано за да се спречи создавање на влага.
Овие практики за одржување можат да помогнат да се обезбеди долговечност иПерформанси на FRP чамци.
Време на пост: октомври-16-2023 година
